II · Millores a la C-17 i xarxa de carreteres (transport i mobilitat)

Alguns dels elements prioritaris d'actuació en aspectes relacionats amb la mobilitat de persones i transport de mercaderies a la C-17 i xarxa de carreteres vinculades:

• Programar les millores previstes de la carretera C-17, en especial en les zones sud, ampliació amb tercer carril partir de La Garriga i variant entre Granollers i Mollet del Vallès

En relació al funcionament i estat de la carretera C-17, es recull la demanda per l’estat de la carretera en el tram d’inicis del Congost, tant bon punt s’acaba el límit de la concessió de Cedinsa en direcció a Barcelona. En dies de pluja i boira,  són freqüents els accidents en aquest tram i en conseqüència les retencions de trànsit. Així mateix en els inicis de la concessió de Cedinsa, degut a la situació geològica, el paviment de la calçada de la C-17 presenta nombrosos i perillosos bonys que comporten una irregularitat perillosa per a la circulació.

Respecte als trams del sud de la C-17, s’informa de l’execució de les obres dels nous accessos a Mango, amb la millora de l’enllaç de la C-17 amb la carretera de Llicà d’Amunt i de Granollers. Es comenta que amb la posta en marxa d’aquest important centre logístic la densificació del trànsit de camions que generarà pivotarà en un dels trams més congestionats de la C-17 entre Granollers i Mollet. Es comenta la possibilitat d’obtenir i analitzar l’Estudi de mobilitat obligada d’aquest centre i amb les dades de moviment diari de camions veure la seva incidència.

• Avançar en el redacció de l'estudi informatiu de la variant de Ribes i del túnel de Toses i programar l'execució en dues fases, començant per la variant

Està previst realitzar una consulta a la D.G. Infraestructures de la Generalitat per conèixer l’estat i les previsions respecte aquests projectes.

• Anàlisi dels plans de transport de viatgers de Catalunya i desplegament dels serveis de bus "exprés.cat", ara amb serveis radials a Barcelona i per tant sense oblidar la necessària transversalitat de noves rutes.

Es proposaran millores en les estacions d’autobusos i la possibilitat d'allargar el servei fins a Ripoll. També es constata l’existència de l’actual servei Eix Bus (Manresa-Vic Girona) pel que seria molt interessant la coordinació dels operadors per cercar la millora de la connectivitat. El pla de transport de viatgers 2014-2020 es preveu estigui en exposició pública properament i serà el moment de fer-hi aportacions i al·legacions.

• Completar la integració tarifaria a Osona, ara només existent de Vic cap al sud, per tal incloure les línies provinents del nord de la comarca

Sobre aquest punt es va decidir incorporar el Ripollès.

• Anàlisi de les previsions viàries dels plans territorials regionals i definir prioritats.

Es vol potenciar els plans territorials regionals que generin activitat econòmica.

• Anterior
• Següent